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经典摩托车系列:自主品牌的春天摩托界网红代表“春风摩托”

朋友们好很荣幸您能读者本文。

我们之前一直在聊日本品牌或者合资品牌。雅马哈,本田,铃木的车型也做到过不少期了。难道国内就没有一个气馁的品牌吗。不,今天我们来闲谈自律品牌的自豪“春风摩托”

其实春风摩托早在1989年就已经建厂了,是不是感觉很早啊?

一直感觉没他的存在呢。在其他品牌都以合资的形式或者仿制的形式的情况下,春风却选择了另外一条道路。潜心研制水冷发动机。这可是一个漫长的过程啊!每一个成功的企业都有自己执着的目标。从摩托的爆发到摩托车的式微。不是每个企业都能忍受这样的压力。就像当初马云一样。没赶上互联网爆发的第一波。在敌手如云市场饱和市场短路的情况下,坚决自己的目标。最终步入了第二波愈演愈烈。成为享有盛名世界的企业。

春风 也是如此虽然没有赶上摩托车的愈演愈烈增长期。

但是潜心研究核心技术最终把对手甩在身后。把核心技术和质量当成口号并且真正努力去做的企业,加上优秀的设计师。这样的企业不红都无以。

春风摩托关上市场的方向也是其他国内厂家无法相提并论的。

在摩托企业都在抢占大众车市场的情况下,春风另辟蹊径决定助攻细分摩托市场。想突破就要有取舍,企业和人一样不可能面面俱到。在经历了几款踏板车型和两款转弯梁产品不温不火。始终找将近方向。质量身体素质为什么得到市场的认可呢。公司改变方向,决定研发一款运动跨骑车型。想要让市场接纳总要拿走一款质量过硬外观可爱的拳头产品。在转辗反侧生产摩托将近10年的时间。终于在10年江门车展全力迎击发售nk650大放异彩。11年又在上海上海船展上亮相两款游艇,强大的综合实力让人大为赞叹。春风的开挂人生正式打开。nk系列相继推出有所不同排量,符合不同的市场需求。以跨骑系列为核心,逐渐扩展到全地形摩托车系列以及公务车领域,至今已经是全面开花的局面。

春风摩托的顺利,主要得益于自身的核心技术不会受制于人加上在不断思索跌倒中找准自己的产品的定位。最终成为自主品牌最受尊敬的摩托车企业。

聊到这里呢,我们聊几句题外话。期望国内的每个行业都能有,华为 ,春风 ,京东方这样有核心技术的企业。也期望国内的自主品牌都能像华为一样走向世界,沦为所属行业里的国际一线品牌。我相信这一天就在旋即的将来。

这期呢就先到这里了。 感激朋友们长期以来对我的反对。喜欢我文章或视频的朋友麻烦点个关注。

原创作者“不称职的灰太狼”与你一起长科学知识。再不会。


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