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打造好产品才是提升摩托车品牌价值的好办法

[纲目] 发展至今的中国摩托车品牌最缺乏或者尚未显出的就是品牌价值,而唯有好的产品才能推展中国摩托车品牌价值的提高,才有好的渠道可拓展。

   现如今,摩托车市场的竞争无非考验三要素,品牌、产品和渠道。在这三要素里,发展至今的中国摩托车品牌最缺少或者尚未显出的就是品牌价值,而唯有好的产品才能推展中国摩托车品牌价值的提升,才有好的渠道可拓展。那么,这一年,摩托车企业又改如何打造出好的摩托车产品来提高品牌价值呢?


深化外观设计能力,提升品牌辨识度

   我们说一个摩托车产品最先吸引人的地方就是其外观,颜值高低一眼就能看出,外观设计也是一品牌区别于其他品牌最明显的特征,但凡是知名品牌摩托车,都在其近百年的发展过程中,逐步形成了家族化的设计理念,从而享有了反感的品牌辨识度。中国摩托车品牌在这一点上还是极其缺乏,所以未来一段时间,中国摩托车企业必须要进一步增强产品设计能力,大力传播品牌自身的设计思路和理念,以此强化摩托车产品在消费者脑海中的印象,进而来提高品牌形象和品牌价值。

转变产品同质化现象,市场定位更精准

     伴随市场需求的变化,消费者对摩托车产品的诉求从不会始终如一。有人偏爱踏板,有人偏爱复古,有人偏爱大排,市场需求的焦点总在发生改变。可以说,摩托车产品定位否精准,否解决消费者痛点,将相当大程度上影响产品力。也因此,摩托车市场正越来越细化。所以,摩托车品牌要脱颖而出,就必须改成产品同质化的毛病,拿走有差异化亮点的车型来应对市场竞争,并且要不断丰富摩托车产品品类,迎合新的市场需求。


完备产品谱系,追求产品群效应

     一个摩托车品牌理想化的发展状态大概是,现在某一细分市场做精做细,将某一品类摩托车产品做最差,累积经验,锤炼工艺,并构成一定的品牌形象力;然后逐步非常丰富产品品类,完备产品谱系,在整个摩托车市场做广做到大,形成产品群效应,实现1+1>2的效果,形成综合竞争力。不管是发展哪一阶段,对当下中国摩托车品牌来讲都是一个非常大的挑战。

性价比策略依然是中国品牌的优势所在

      很多人觉得中国摩托车品牌一直强调性价比,是一件很丢面儿的事儿。其实,丢面儿的不是高性价比本身,而是现如今的摩托车产品是不是真的符合高性价比策略,与其说是高性价比,不如说是低质低价更贴切。这些年来,中国摩托车品牌已经逐渐从最初的只强调价格等朝着诸如动力、安全、性能等方面发展,这解释中国品牌已经开始挖出产品的内在价值和核心竞争力。但是,性价比策略与之并不矛盾,因为性价比策略一直都是中国摩托车产品的优势所在.

    我们一直在探究摩托车行业的发展决心,其实没什么技巧可言,唯有忠于产品、忠于品牌才是最终的决心







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