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准美系机车,CBR300R、CB500R巡航版发布

想起巡弋车或者美式机车大家第一误解到的肯定是美国品牌,比如哈雷、胜利、印第安,其实除了这些之外,日系各品牌也在这块市场里埋伏了很久,但由于日系、美系文化差异,日系车并没有一贯的去顺应那种美式机车硬派的风格,而是进而派生出有了属于自己巡航风格。

如果说执着美式机车的人群是在追寻一种文化、性格。那日系巡航的消费者则只是针对的特定人群。

慢点听、细点看

本田公布了两辆300/500cc级别的巡航车型名为Rebel500、Rebel300,消费人群必要瞄准年轻且又讨厌巡弋车型的一族,没高调的电控导入,追求的是自行车的态度,为喜欢巡航车型的消费者带给了入门的新选择。

右图为本田 Rebel 300

上图为本田 Rebel 500

Rebel300与Rebel 500共发布五种配色,分别为太空灰、白、朱、白、黑

Rebel300使用的是CBR300R上的那颗水冷4冲程DOHC4气门单缸发动机、Rebel500则用于的是水冷直列双缸471cc引擎,拥有最大45hp马力玉4.5kg-m仅次于扭力,这不具引擎与CB500F及CBR500R相同,这两款车虽然引擎都是来自同级别的家族车型,但本田也针对美系巡航车的风格着重调教,重新调控了供油系统,特别强调低转的扭力表现,以符合美式车加快强悍的风格。

从外观上就能看出这两辆车结构非常简单,由车架与引擎为主体,配上大灯总成、油箱、后摇臂、挂与刹车,一目了然。车架以金属管材组合焊接,与美式品牌常见的管式摇篮车架不同,本田Rebel300/500则是采用双梁结构,并与副车架使用一体式制作,车体有更好的支撑性,在运动表现下有更平稳的期望。

配备方面前叉采用41mm正立式前叉,后挂则是SHOWA Pro-Link避震器,制动器系统前单向双活塞卡钳用上后单向单活塞卡钳,标配ABS系统。

此外为了顺应美式玩家多变的改装成风格,本田也一并推出多项官方改装配件,如马鞍包在、后坐垫、车头风镜等,这两款新车预计在2017年与美国首发。

另外附上这两款同级别车型中国售价表格:

本田(新的、五)CBR300R官方指导价 34800

本田CBR500R ABS官方指导价 76800

本田CB500F ABS官方指导价 72800


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