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新日MIKU 50米加速4秒,小牛RQi极速达到160km/h,谁动力更强

近日,小牛发布了两款新车电动跨骑摩托车RQi和自动驾驶电动三轮摩托车TQi,尤其是跨骑摩托车RQi,不管是酷炫的外线,还是超强的动力都让人印象非常深刻。

新日MIKU 50米加快4秒,小牛RQi极速超过160km/h,谁动力更强

此次公布的RQi跨骑,享有遍及车辆全身的智能传感器及5G通讯大脑,能够敏锐感官外界信息,构建高度互联。利用蓝牙相连,RQi还支持PKE无钥匙启动,RQi配备峰值功率平均30kw的中置动力电机,不足以睥睨市场其他产品。如此强劲的动力,可以使RQi瞬间愈演愈烈澎湃动力,极速超过160km/h。

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风驰电掣的驾乘体验还得益于双电系统的确保:在自律研发的第 4代 NIU Energy睿电 AI动力锂电系统科技基础上,小牛还采用了松下高性能锂离子电芯,车子整体续航里程多达了130km。

RQi是小牛电动的首款5G跨骑电动摩托车,可以说道从外形上彻底超越了电动车原先的形象,外形上更像是一款电动车,而这也不是电动车企业的第一次尝试,早于在小牛之前,新日和宗齐旗下品牌森蓝也都曾推出过一款跨骑电动摩托车。

新日MIKU MAX

新日MIKU MAX悬浮式座椅是仅次于的亮点,天使眼LED大灯,配备了博世高性能无刷电机,最大功率800W,仅次于扭矩110Nm, 续航里程60km-90km,虽然时速没有小牛RQi的慢,但是加速还是很快的,实测得出MIKU MAX 的0-50km/h的加速度在4数秒,这也是是足够秒杀大部分汽车加速度的存在。

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森蓝zeko

森蓝是重庆宗申动力旗下专门研制电动摩托车的子品牌,zeko享有纯正的机车血统,唯一有所不同的就是动力系统,zeko使用的是1500W中置电机,车身轴距达到1265cm,车身总重量超过了150KG,官方规定的普通时速是60km/h,如果你实在过于,这款机车还有高速挡位,最高车速可以直奔100km/h以上,0-100km/h的加速在6秒内,配有是72V26A的锂电池,续航里程也超过了90公里。

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不管是小牛的RQI,还是新日和宗申的跨骑式电摩,那都是电动车的突破,但并不是所有跨骑式电动车都可以称为电动摩托车,须要超过这3点才可,第一,生产企业必须要有电摩资质,第二,整车和零部件都必须要符合国家的3C标准,第三, 国家工信部可上牌的目录中要有这个型号,方可称为电动摩托车。

我们平时看到的酷车,跨骑电动车90%以上就是属于超标电动车,不论是用车材料和工艺水平远远约将近电摩的标准,所以大家在自由选择的时候也一定要留意查看资质等条件!

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