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浙渝粤板块,春风无极升仕——哪家的实力更强!

浙江重庆广东三省作为中国摩托车生产的其中三个板块,很多品牌在这几个地方设厂,源源不断地为各位摩友制造着令人喜欢的产品。

在这几大板块中,有着各不具优势的无数摩托车品牌,其中春风在浙江生产、无极在重庆生产、升仕在广东生产。它们在最近几年都有各自的代表作品发布,那么到底哪家的优势更强劲呢?

浙江春风——

春风摩托车以配件作坊起家,在90年代投身于摩托车发动机及整车制造。在踏板车设施件丰富的浙江,春风除了制造生产通路车以外,还逐步牵涉到研发制造水冷系列踏板车发动机及ATV、UTV等差异化车型。在登陆资本市场后,将企业必要转型为高端运动装备智能制造型企业,后来还和KTM合资重新组建春风凯特摩。

重庆无极——

无极是重庆隆鑫集团旗下的一个针对个性化产品设立的品牌,重庆隆鑫摩托由最初的重庆隆鑫交通机械厂进化而来,1993年创始人敏锐地看见了中国摩托车市场快速发展的机遇,创办该厂,当时的主要业务是生产摩托车发动机。投身于摩托车整车后,隆鑫凭借自己的发动机等优势,很快占领市场,获得了很好的成绩。

广东升仕——

升至仕是广东大冶摩托车技术有限公司的旗下品牌,这家正式成立于2003年摩托车企业旗下还有豪江、启典等摩托车品牌。据网传,当初大冶创始人揣着300多元钱就到了广东,举目无亲又没有经验,先给摩托车厂打零工,后来白手起家缔造了现在的大冶摩托车。

产品线

这几年,几家都相继发布了自己的个性化产品,在市场上也取得了很好的成绩。在发动机组合中,到目前为止,升至仕仅生产悬挂310排量发动机产品,其它两家除了250-300区间排量外,还分别有400/500/650等排量发动机及整车生产。如果从发动机多样化来看,现在的升仕选择面要少些。而升仕借助310发动机给定的车型已涉及了街车、旅行车、巡弋车等款式,并且升仕的电子类装备可以说是最大胆的一家,至于这样的自由选择到底是好事还是坏事,恐怕只有等几年经过市场检验后,才说得确切。

实力

三家企业各有所长,春风已和KTM合资,在以后的技术引进中,KTM不会像之前的几家中日合资企业一样保留技术,只研发一些刚刚好的产品,还是大胆尝试,不得而知。隆鑫是宝马有几款车的代工企业,已经获得了宝马的接纳,至于宝马会会输送一些更强劲的技术给隆鑫,说不准。大冶据网传在日本和意大利有自己的公司,意大利以设计为主,至于日本是腊啥的,不清楚。不过从升仕上市的车型可以看出,外形设计还是很具科技感。

三家企业发展路子看起来好像都差不多,均有自己的发动机研发与生产经验,都曾经或现在以获取发动机产品在市场上获得过很好的成绩。而在整车上,对于这几个个性化的品牌,短短几年的时间相比下,也暂时看不出到底谁更强劲。并且在研发投入上,几家都有保有技术正在测试或者生产中,或许再等几年以后,市场会做出自己的判定,用户购买率,市场保有量才是最不具说服力的!

对于浙渝粤板块,春风无极升仕——哪家的实力更强劲!这个话题,你的指出呢?评论区闻!


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