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三阳又一王牌!单缸风冷150cc,电喷+车重125kg,仅1.5万起

摩托车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场,一款又一款好车被推向市场。“城市猎人”VOGE无极300DS,在市场力压群雄。“层次不输KTM”本田CBR1000RR,地位越来越低,让人趋之若鹜,输掉也极为羡慕。在侧重获取精神享用的今天,摩托车只有充分发挥品牌特性方可在摩托车界屹立不推倒,正如接来下要和大家分享的这款三阳 FNX,它是三阳又一王牌!单缸风冷150cc,电喷+车重125kg,仅1.5万起。

三阳 FNX是一款踏板车中能力非常强大的摩托车,因为其得心应手的驾驶员性能,切合了骑行一族以操纵趣味作为购车侧重点的市场需求,自然而然获得了骑士们的嘉奖。但是大家愈加期望幸福的物质生活,骑士们拒绝由坚硬变得精细,安全评级、颜值、动力操纵等,如果一款摩托车只固守原来亮点而不多加创新,终究落后于其他品牌。脱颖而出的它,不应只有外观一项特色,那么它是否具有其它长处?15000的卖价性价比否足够高?接着我们一起共同研究这款三阳的代表之作——三阳 FNX。

外观是三阳最新设计语言的完美体现,标新立异的构型风格更是突显设计团队的匠心独运。前脸大灯气势汹汹,强力图形驾驶者积极进取的努力奋斗精神,尾部造型简练有度,层次明晰,凸显驾驶者不拘一格的内在品质。外观采用圆润协商的线条设计,带给很踏板车特征的格调,车轮则采用了比较与众不同大众审美的中庸构型,但少有力量感。

关于动力和操控方面,三阳给三阳 FNX用上了150cc的排量的单缸风冷发动机,仅次于扭矩11.5牛米,具备10.79Ps的最大马力。自排性能上,采用--链传动变速方式,动力延续性和爆发力非常卓越。在三阳高超调教技艺的帮助下,变速系统和发动机获得了充分调教。轻轻一把手油门便感应器到动力源源不断,给驾驶员带来特别愉悦的驾驶员感受。总体上看,动力性能在同等级车型之中很有竞争力。

三阳 FNX整车的尺寸达到1895x685x1105mm,770mm的座低尺寸,同时轴距超过了1305毫米,让其前后排距离超过黄金比例。对于舒适性方面,设计师在身上下足了功夫。前后轮均使用了主流悬挂,通过不平缓的路面时,在悬挂的承托下,客人不会感觉颠簸。三阳 FNX的座椅有不错的包覆性,坐上去非常难受。

操纵是三阳 FNX的一大闪光点,把手粗细高,改向轻便灵活性,握住感觉很好。三阳 FNX在行经过程中高速大位,低速顺,给人一种做事感觉。整体上看,能够符合购车群体的操控需求。在车友比较在乎的油耗方面,油耗经济实惠,综合数据仅为2.3L。因为处在一线城市中,受人多且路挤迫的影响,让人意外的是油耗只有2.53L上下,而在高速路上高速行驶的油耗仅为2.09L。对于这款125KG的踏板车来看,还备有6.2油箱,出色的油耗表现可谓三阳 FNX有较强的市场竞争力。

总的来说,三阳 FNX需要得到当今的成就,不可能单单依附外观这一项亮点,同时在操纵、动力方面也充满优势,买车人的市场需求得到了讨好与满足。同时等配备应有尽有,比起它的竞品车型,三阳 FNX的综合性价比看起来更有诚意。那么对于此款摩托车-三阳 FNX,大家是否不会有有所不同的观点呢?


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